豪攬300億,低空領(lǐng)頭羊,開始狂奔!
低空產(chǎn)業(yè)正跨越規(guī)模拐點(diǎn),國(guó)內(nèi)低空產(chǎn)業(yè)鏈快速成型,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與飛行器領(lǐng)域成果顯著。預(yù)計(jì)2025 - 2035年,我國(guó)低空市場(chǎng)規(guī)模將從1.5萬(wàn)億增至3.5萬(wàn)億。中直股份在eVTOL整機(jī)制造領(lǐng)域有望分享紅利,其技術(shù)底蘊(yùn)深厚,產(chǎn)品線豐富,且完成了原理樣機(jī)研制與首飛試驗(yàn);還進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局,募資投向多個(gè)項(xiàng)目。不過,中直股份盈利能力面臨挑戰(zhàn),成本高、定價(jià)機(jī)制受限使其毛利率較低。2025年一季度凈利率大增主要因增值稅加計(jì)扣除。雖行業(yè)特性暫時(shí)限制利潤(rùn)空間,但憑借自身優(yōu)勢(shì)拓展低空領(lǐng)域,未來或迎來新契機(jī)。
股票名稱 ["中直股份","中航沈飛","中航西飛"]板塊名稱 ["低空產(chǎn)業(yè)","直升機(jī)","eVTOL"] 低空產(chǎn)業(yè)、中直股份、盈利能力看多看空 文章既提到中直股份在低空產(chǎn)業(yè)有技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),有望在低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展中獲得新契機(jī);又指出其面臨成本高、定價(jià)機(jī)制限制盈利彈性等問題,盈利空間暫時(shí)受限,綜合來看對(duì)其看法較為中性。
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