從制造環節來看，帕薩特的生產過程需要大量的原材料，在德國本土，帕薩特的主要零部件供應商包括寶馬、奔馳等國際知名汽車制造商，這些企業會將汽車的關鍵部件如發動機、剎車系統等直接采購給帕薩特生產廠，并向帕薩特收取加工費，一些高級配置（如空氣懸掛系統、全景天窗等）也會由這些供應商提供，帕薩特的利潤部分就包含了這部分原材料的成本。

帕薩特的價格也對利潤有著重要影響，根據市場調研，帕薩特的售價一般在20萬元到35萬元之間，這個價格區間屬于中高端市場，能夠滿足大部分消費者的需求，從而獲取較高的利潤，隨著競爭的加劇，國內其他品牌的緊湊型車也在逐漸趕超帕薩特，這使得帕薩特的壓力增大。

帕薩特還有一定的銷售和售后服務收入，帕薩特的銷量穩定，且具有良好的品牌形象和口碑，許多消費者都會選擇購買帕薩特作為他們的第一輛車，帕薩特還設有專門的維修保養服務網點，可以為車主提供及時有效的維修保養服務，這也是其利潤來源之一。

帕薩特還有一部分的研發費用投入，用于產品的優化升級和新車型的研發，這部分投入對于提升帕薩特的品牌形象和競爭力起到了重要作用，據統計，近年來帕薩特每年的研發費用約為2億人民幣，占總銷售額的比例大約在3%左右。

帕薩特作為一個知名的德國豪華轎車品牌，它通過高質量的產品、合理的價格、良好的售后服務以及研發創新，實現了其盈利的目標，隨著市場競爭的加劇和消費者需求的變化，帕薩特也需要不斷調整其經營策略，以保持其在市場中的競爭優勢。