報告:印度碳市場面臨未使用能源碳信用過剩的風險
印度宣布,10個符合條件的項目領域將被納入其碳信用市場。獲準進入碳抵消池的項目多樣化可能刺激發電(目前在供應池中占主導)以外的項目實施,或推動印度從國際市場外包碳項目。
印度的國內自愿碳市場——碳信用交易體系(CCTS)——是政府最終發展履約碳市場努力的一部分。CCTS的目的是激勵企業進行排放交易、幫助企業熟悉排放定價,以及在履約義務具有強制性之前增加自愿碳信用交易的流動性。
獲準參與市場的10個項目領域包括能源、工業、農業、廢棄物、林業、交通運輸、建筑、無組織排放、溶劑使用以及碳捕集與封存(CCS),這些領域涵蓋了全球大多數項目。印度目前沒有進行中的無組織排放、CCS、建筑或溶劑使用項目。
盡管這些項目獲得書面批準,但印度的碳抵消市場嚴重依賴能源發電項目,自愿碳市場誠信委員會(ICVCM)拒絕給這些項目貼上高誠信標簽。印度3,100萬份碳抵消供應總量中,約93%來自能源發電項目,而2024年能源發電碳抵消占1,900萬份碳抵消注銷總量的95%。最大的項目是Kinnaur區的一個水電項目。截至目前,拉動這些項目需求的一直是國際買家,如大眾汽車、澳大利亞電信和達美航空,而非印度公司。
(注:數據來自于碳信用注冊登記機構的公開數據,可能無法代表整個市場。數據日期截至2024年10月21日。)
印度目前缺乏可隨時被納入CCTS的多樣化碳信用池,這使得其處于一個十字路口。印度可以優先建立一個完全的國內碳市場并開始開發林業和CCS等不同項目。在這一情景下,短期內公司將不得不從能源發電項目獲得碳抵消,而這會帶來聲譽風險,因能源發電項目未通過ICVCM質量評估。或者印度可以將國際項目納入其國內市場,讓印度公司在建立碳抵消組合時有更多選擇,但這會導致未使用的能源碳信用過剩。
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