一張圖：波羅的海指數(shù)保持穩(wěn)定，連續(xù)第2天上漲
來源：匯通網(wǎng)
最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/09波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）報1168點，創(chuàng)3天最高，較前值漲0.09%，且為連續(xù)第2天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(shù)（BPI）報1079點，較前值漲1.12%，海岬型運費指數(shù)（BCI）報1532點，跌0.20%，超靈便型船運價指數(shù)（BSI）報971點，跌0.31%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)（用于追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周一幾乎沒有變化，因為巴拿馬型船運費上漲抵消了好望角型船和超靈便型船運費的下跌。
考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數(shù)上漲1點，至1，168點。
海岬型船運價指數(shù)下跌3點，至1，532點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降25美元，至12，702美元。
鐵礦石期貨周一反彈，結(jié)束了連續(xù)兩個交易日的下跌。
巴拿馬型船運價指數(shù)上漲12點，至1，079點，為11月22日以來的最高水平。
巴拿馬型船舶通常運載60，000-70，000噸煤炭或谷物貨物，平均日收益上漲107美元，至9，713美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)小幅下跌3點，至971點，為2023年8月以來的最低水平。
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