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攪局還是變革?閑魚再次“殺入”二手車市場

熱點 2025年01月15日 00:20 30 admin

  來源:華夏時報

攪局還是變革?閑魚再次“殺入”二手車市場

  本報(chinatimes.net.cn)記者劉凱 北京報道

  二手交易平臺閑魚再次殺入了二手車市場。

  近日,閑魚關聯公司——浙江阿里巴巴閑魚網絡科技有限公司,正式完成了工商變更登記,其經營范圍顯著擴展,新增了“二手車經紀”及“汽車銷售”兩大業務板塊。以往,閑魚平臺以其豐富的數碼、服裝、家具等常見品類而深受用戶喜愛,而現在,就連汽車這種“大件商品”也將被納入其交易范疇。

  在業內看來,這一決策不僅標志著閑魚平臺在多元化業務拓展道路上邁出了至關重要的一步,也預示著閑魚正積極進軍二手車市場,進一步拓寬其服務領域與商業模式。

  入局二手車行業

  公開資料顯示,閑魚作為阿里巴巴集團旗下的明星App,其前身可追溯至“淘寶二手”頻道的閑置流轉社區,自2014年6月正式獨立上線以來,便憑借其創新的二手交易模式與便捷的用戶體驗,迅速積累了超過5億用戶的龐大基數,穩穩占據國內二手交易市場的頭把交椅。

  記者注意到,早在2016年,閑魚便對二手車業務進行了初步探索,當時的戰略重心偏向于線下,通過開設多家實體體驗店來觸達市場。然而,鑒于阿里巴巴集團當時在汽車領域的經驗和資源相對匱乏,這一激進的線下布局策略并未能如愿以償,最終該業務逐漸淡出了人們的視線。

  隨著近年來二手車市場的蓬勃發展,閑魚再次敏銳地捕捉到了這一領域的巨大潛力。據中國汽車流通協會發布的最新數據,2024年11月,全國二手車市場交易量達到了178.56萬輛,同比增長8.12%;而截至同年11月底,二手車累計交易量已達1771.39萬輛,幾乎追平了2023年全年的交易總量。業界普遍預測,2024年我國二手車市場交易量將創歷史新高。這一系列數據不僅彰顯了二手車市場的繁榮景象,也為閑魚的重新入局提供了廣闊無垠的舞臺。

  在瀏覽過程中可以發現,此次閑魚重啟二手車業務,明顯調整了策略方向,將重心轉移至線上平臺。用戶在閑魚平臺上可以輕松瀏覽各類車型,根據車況進行篩選,并與賣家直接溝通試駕事宜,極大地節省了線下尋找心儀車輛的時間成本,使得購車與賣車過程更加便捷高效。

  此外,阿里巴巴集團的強大背書也為閑魚二手車業務增添了更多信任與保障。用戶在享受便捷交易的同時,也能感受到來自集團的品質保證與售后服務支持。

  汽車分析師王坤在接受《華夏時報》記者采訪時表示:“閑魚此次決定拓展二手車業務,是其基于市場趨勢與自身發展戰略深思熟慮的結果。隨著消費者對二手車接受度的提升以及購車需求的日益多樣化,二手車市場無疑將釋放出更大的增長潛力。作為阿里巴巴旗下的知名品牌,閑魚擁有龐大的用戶群體、豐富的交易經驗以及先進的技術支持,完全有能力在二手車市場中脫穎而出,占據一席之地。”

  市場環境日益完善

  閑魚入局二手車市場的舉動,無疑重新點燃了公眾對這個以往相對低調行業的廣泛關注,并且更深層次地揭示了中國二手車行業正在經歷的前所未有的深刻變革。這一變革的浪潮,其源頭可以追溯到2022年7月,彼時商務部、工業和信息化部等17個部門聯合發布了《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費的若干措施》這一重要文件。該文件如同一劑強心針,全面取消了二手車市場的“限遷政策”,徹底打破了二手車跨區域流通的種種壁壘,從而釋放出了龐大的汽車消費需求,為二手車市場的蓬勃發展奠定了堅實的政策基礎。

  隨著政策層面的不斷放寬,二手車市場的“軟環境”也在發生著日新月異的變化。一方面,第三方檢測機構的權威性日益增強,數量不斷攀升,它們之間的競爭日益激烈卻良性,這使得二手車市場的透明度和標準化程度得到了前所未有的顯著提升。這些積極的變化,不僅為消費者提供了更加便捷、安心的購車環境,也極大地提升了消費者的購車體驗。另一方面,這些變化也如同一股強勁的東風,吹動了眾多企業的心帆,促使它們紛紛入局二手車市場,尋找新的增長點。其中,海爾旗下的卡泰馳、京東等集團憑借各自的優勢和資源,在二手車市場中異軍突起,成為新的競爭力量。

  以卡泰馳為例,其憑借強大的資金實力,迅速擴張業務版圖。卡泰馳官網顯示,截至目前其已經擁有了28家線下門店,進駐了北京、上海、鄭州、武漢等多個重要城市。而且,海爾的二手車業務并未止步于此,據其規劃,預計到2025年,卡泰馳將開出100家門店,進一步鞏固和擴大其在二手車市場的份額。

  隨著入局者增加,二手車行業也將迎來新發展。不過,機遇總是與挑戰并存。對于閑魚而言,雖然它擁有多年的經營口碑、豐富的資源等優勢,但二手車行業對服務質量和口碑的依賴程度卻極高。如何保證服務的統一性、標準化,成為閑魚在二手車市場中需要面對和解決的重要課題。

  記者了解到,目前閑魚二手車板塊的商品信息,仍然主要由用戶自主發布,尚未出現官方直接參與的汽車銷售內容。這就容易導致信息不透明、價格不規范等一系列問題的出現。因此,在業內人士看來,閑魚需要更加深入地理解二手車市場的特殊性,建立起更加完善的檢測、評估和售后服務體系,以確保消費者的權益能夠得到充分的保障。

  為了更加深入地了解消費者對閑魚入局二手車市場的看法和態度,記者特意采訪了幾位潛在購車者。他們普遍認為,閑魚的加入為二手車市場帶來了更多的選擇和便利,但同時也對閑魚的服務質量和售后保障表示了高度的關注和期待。一位消費者表示:“我希望閑魚能夠像它在其他領域一樣,提供高品質的產品和服務。特別是在二手車領域,我更希望能夠買到一輛性價比高、質量可靠的二手車。這樣,我才能更加放心地享受駕車的樂趣。”

  王坤對《華夏時報》記者表示:“二手車市場作為一個潛力巨大的市場,其未來發展前景非常廣闊。隨著政策的放寬和市場的規范化,二手車市場將迎來更多的發展機遇。而閑魚的加入,將進一步推動市場的競爭和創新,促進市場的繁榮和發展。同時,閑魚也可以借助二手車市場的發展,進一步拓展自身的業務范圍和市場份額。”

  對于今后的發展,王坤進一步指出,首先,閑魚應加強與第三方檢測機構的合作,提高二手車檢測的權威性和準確性,從而確保車輛信息的真實性和透明度。其次,應建立完善的售后服務體系,為消費者提供全方位的購車保障,包括質保、維修等服務。此外,閑魚還可以利用自身的技術和數據優勢,通過大數據分析等手段,為消費者提供更加精準的購車建議和推薦。

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