英國《金融時報》周日報道，美國鐵路客戶團體已要求監管機構阻止聯合太平洋鐵路（UNP）與諾福克南方鐵路（NSC）擬議的合并交易，或對該交易施加苛刻條件。

　　報道稱，七個托運人協會表達了擔憂，認為這項計劃中的交易將顯著增強合并后鐵路公司提高價格或降低服務標準的能力。

　　上個月，聯合太平洋鐵路公司表示，將以 850 億美元收購規模較小的競爭對手諾福克南方鐵路公司，旨在打造美國首家橫貫東西海岸的貨運鐵路運營商，并重塑全美從谷物到汽車等各類商品的運輸格局。

　　兩家公司稱，合并后鐵路公司的企業總價值預計將達到 2500 億美元，并將產生約 27.5 億美元的年化協同效應。

　　路透社暫未核實《金融時報》的這篇報道。

　　諾福克南方鐵路公司和聯合太平洋鐵路公司尚未對路透社的置評請求作出回應。

　　此前，國際鈑金、航空、鐵路和運輸工人聯合會（SMART）的運輸部門表示，當該合并交易提交給地面運輸委員會審核時，計劃反對這項合并。

　　主要的鐵路工會長期以來一直反對行業整合，認為此類合并會威脅就業，并可能擾亂鐵路服務。

　　參議院民主黨領袖查克?舒默也對該合并提出批評，稱這筆交易將 “把我們進一步推向危險的整合和壟斷權力之路…… 這是對美國基礎設施的惡意收購。”